Ваши первые действия
Итак, осколки пластика, стекла уже упали на землю и машины стоят недвижимым грузом. Что делать? Ни в коем случае не пытаться скрыться с места ДТП! У некоторых водителей, как это ни странно, в первое мгновение после столкновения возникает именно эта мысль. Но не делайте этого! Вы, как говорят в спорте, сделаете «автогол», т.е. автоматически станете виновным в совершении ДТП с последующим лишением водительского удостоверения.
По крайней мере, по вашим дальнейшим показаниям, вы должны были предпринять все возможные меры для предотвращения столкновения, а к ним относятся: подача звукового сигнала, экстренное торможение и т.п. Забегая вперед, скажу, что об этом обязательно будет необходимо написать в объяснительной. Ибо непринятие мер к предотвращению ДТП является нарушением правил дорожного движения. Затягиваем ручник и включаем указатели поворота в режим «аварийки». Затем по возможности быстрее выходим из машины и…
Оцениваем ситуацию. После столкновения сразу оцените состояние автомобилей. Не требуется ли применение огнетушителя, съемки клеммы с аккумулятора и т.д. Это можно быстро оценить и вовремя предотвратить возникновение пожара. Кстати, это тоже ваша обязанность в рамках уменьшения ущерба от ДТП, как и следующее. Самым важнейшим является необходимость оценить состояние здоровья самих участников ДТП и себя самого. Не требуется ли медицинская помощь. Если есть малейшие подозрения на это – немедленно звоните в скорую помощь!!! Повторяю – бросайте все и звоните! Потом (если больше некому) приступайте к оказанию первой (доврачебной) помощи. Это в ваших интересах, т.к. в случае тяжких последствий, и не дай Бог смерти, это уже уголовное дело, если вас признают виновным. Причем можно привлекать к оказанию помощи и других участников дорожного движения или даже прохожих.
Не забудьте и о еще немаловажной обязанности – выставить знак аварийной остановки. Напомню, его по правилам необходимо выставлять за 15 метров от автомобиля.
Ищем свидетелей ДТП. И чем активней, тем лучше. Лучше тех, которые были позади точки столкновения, т.к. они лучше видели его момент. Кроме того, их проще поймать.
Причем совершенно не обязательно заставлять их ждать прибытия сотрудников ГИБДД. Об этом намерении необходимо их известить сразу, тогда у них появится больше энтузиазма. Многие, полагая, что придется сейчас сидеть и ждать, сразу отказываются. Чем тяжелее ДТП, тем бОльшую заинтересованность в свидетелях вы должны иметь. Также проблематичны перекрестки, т.к. возникают спорные моменты по сигналам светофора, которые, как известно, меняются, и доказать вам будет сложно, что вы проезжали на «зеленый». Со свидетелями это куда проще. Повторюсь еще раз, в тяжелых случаях постарайтесь заполучить свидетелей любой ценой!
После того, как вы их нашли, запишите их данные: фамилию, имя, отчество, марку автомобиля и его госномер, домашний адрес и телефоны для связи (мобильный, который не помешает тут же проверить под видом записи его в записную книжку телефона, и желательно домашний телефон). Если адрес свидетель отказывается указывать, то спросите, хотя бы номер водительского удостоверения. В последствие его смогут найти работники ГИБДД.
К сожалению, не всегда, получается, сделать так, как описано выше, ибо после столкновения, особенно, если таковое впервые случилось, человек впадает в состояние аффекта, длительности которого хватает для того, чтобы упустить прямых свидетелей. Что значит прямых? Вы наверно догадались, это те, кто непосредственно видел момент происшествия. Но даже, если вы их не застали, то не переживайте, может, еще не все потеряно. Постарайтесь вспомнить, какие машины вас окружали, их номера, на худой конец, цвет и марку. Все равно не удалось? Жаль. Но есть еще все-таки надежда найти свидетелей. В таком случае порекомендую читателям подать объявления в средства массовой информации и как можно быстрее. В объявлении указывается, что ищутся свидетели ДТП происшедшего такого-то числа в такое-то время, в таком-то месте. Самое важное – пообещать материальное вознаграждение. Причем в этом нет ничего зазорного, т.к. свидетельские показания стороннего человека – это труд, который тоже должен быть оплачен. Напомню, при тяжелых ДТП их давать обязательно, причем необходимо брать соответствующие платежные документы, подтверждающие их подачу. А после публикации, если вы подали объявление в газету(ы), желательно приобрести этот экземпляр и сохранить его. Это может пригодиться в случае суда.
Вызываем сотрудников ГИБДД. И только после того, как вы убедились в отсутствии опасностей и заручились помощью свидетелей, вы можете вызывать представителей ГИБДД. Причем делайте это независимо от того, сделали это другие участники ДТП или нет. Звонки в дежурную часть фиксируются на носители информации, проще говоря, пишутся. А вы обязаны известить о ДТП органы ГИБДД. Позвонили – ваша совесть в этом плане чиста.
Но просто позвонить мало. Требуется сообщить: место ДТП (улица и в районе какого дома), перекресток каких дорог и т.д., т.е. чтобы экипаж ДПС мог сориентироваться и найти вас, марки автомобилей и их госномера участников ДТП, свою фамилию.
По поводу времени. Совсем не обязательно знать точное время. Поэтому не следует судорожно смотреть сразу на часы. В последствие просто просмотрите журнал звонков на своем телефоне, во сколько вы звонили в дежурную часть ГИБДД. Отнимите 5…15 минут – это и будет время ДТП.
Старайтесь иметь при себе мобильник с достаточным уровнем заряда не только его аккумулятора, но и средств на счету, ибо в таких случаях использовать его придется достаточно плотно, а время ожидания ДПС может быть от 2 до 8 часов, смотря, где вы находитесь и как повезет. Если вы собираетесь загород, то лучше иметь несколько мобильников с сим-картами от разных операторов связи. Не стесняйтесь, звоните сразу близким, друзьям. Если прошло уже много времени, просите их привезти вам пищу и напитки (зимой обязательно горячее!). Ни в коем случае не принимайте спиртного!!! Нельзя пить даже квас, если есть пострадавшие. Помните! Вас направят на медосвидетельствование. Есть по этому поводу у многих заблуждение, что раз в состоянии опьянения, то можно подвести под формулировку «не справился с управлением». Нет, это не так! Вы автоматически подтвердите свою вину. Также по возможности не принимайте никаких лекарств.
Что называется, пока не забыл. Несколько слов о ночном ДТП. Тут, если вы оказались один в машине, лучше перестраховаться и при ожидании ДПС закрыть двери и пригласить по телефону помощника. Если экипаж ДПС долго не появляется, то можно, опять-таки закрыв себя изнутри, спать по очереди.
Немного отвлеклись, но это на пользу. Продолжаем.
Звоним в страховую компанию. Если у вас есть полис аварийных комиссаров, то звоните им и просите их прибыть на место ДТП. При этом необходимо сообщить то же самое, что и в ГИБДД. Даже если и нет полиса, то вы тоже можете вызывать аварийных комиссаров, но это будет уже за деньги.
Вот началось муторное ожидание сотрудников ДПС. Но нет, не скучайте! Вытаскивайте извещение о ДТП, которое вам было любезно вручено в страховой компании при оформлении договора ОСАГО, и начинайте его заполнять. Сначала за себя, а потом дайте это сделать другому участнику.
Как заполнять? Ответ на этот вопрос вы наиболее корректно найдете на титульном листе самого извещения. Кстати, это не помешает сделать, например, после прочтения данной статьи, чтобы иметь представление об этом.
Заносим данные в извещение внимательно, без ошибок и исправлений, четко, чтобы текст легко читался. Обращаем внимание на данные страхового полиса ОСАГО оппонента, тщательно проверьте его номер, а также узнайте дату подписания договора. Речь идет именно о дате подписания, а не о дате окончания действия, которая заносится в извещение. Эта дата вам пригодится в написании заявления о страховом случае.
Если будут допущены ошибки или неточности, вам придется искать этого человека и уточнять. Посмотрите, не просрочен ли полис. Если он просрочен, то готовьтесь к суду с виновником. Не забудьте указать об этом инспектору ДПС. Хотя, он, скорее всего, догадается и без вашей помощи. Однако будьте инициативными. Аналогично с вами. У вас должен быть действующий полис ОСАГО. Не имея актуального договора ОСАГО, вы имеете шанс заплатить из собственного кармана, но только по приговору суда (включая все издержки). Кроме того, вы нарушаете ПДД, за что предусмотрено наказание в КоАП по статье 12.3 ч.2 – отсутствие полиса ОСАГО.
После заполнения внимательно прочитайте, если все верно, подпишите извещение, лучше ставить оригинальные подписи на обоих экземплярах, для чего их надо разъединить и после этого подписывать. Дайте это сделать и другому участнику. Если он отказывается, то так и пишем «От подписания отказался» и ставим свою подпись. А лучше, впоследствии, попросить инспектора ДПС подписать извещение с указанием его фамилии.
Договариваться ли без вызова ГИБДД?
Есть на данном этапе один момент – вам предлагают разобраться на месте. Дело, конечно, ваше, но это авантюра. Это, кажется, что такой метод экономит время, но только на первый взгляд и не более того. Во-первых, вам элементарно могут инкриминировать скрытие с места ДТП, а вы должны остановиться и не трогать машину с места. Поэтому даже не думайте о том, чтобы освободить проезжую часть, если вас об этом просят. Встречается и такой «развод».
Дело в том, что после таких «мировых» второй участник может вернуться на место и заявить о ДТП. Во-вторых, на следующем техосмотре вас непременно спросят о происхождении повреждений (если вы не отремонтируете), а справки о ДТП у вас нет – это тоже нарушение. Но если вы любите экстрим, и все-таки решились, то пишите бумаги. Как и что писать, лучше проконсультироваться у опытного юриста. Но помните! Не заверенные нотариально расписки и т.п., фактически просто бумага. Поэтому читателям так поступать не советую. Слишком большой риск получить непредвиденные последствия.
Сейчас хотят вменить оформление ДТП без сотрудников ГИБДД, так называемый, европротокол. Но это весьма спорно и страховые компании не горят желанием принимать к рассмотрению такие дела.
Документы, оформляемые при ДТП
 При прибытии экипажа ДПС надо вписать в извещение номер нагрудного знака того инспектора, который оформлял ДТП (кто значится под схемой составленной ДПС). Но не следует сразу набрасываться на них, чтобы узнать этот номер. Всё по порядку!
Составление схемы ДТП. Прибывшие сотрудники ДПС начнут измерение проезжей части и расстановки автомобилей участников ДТП. Не стесняйтесь, участвуйте в этом действе. Задавайте вопросы (не навязчиво и не отвлекая), обращайте их внимание на кажущиеся вам нюансы. Инспекторы могут некоторых моментов просто не заметить. А также тщательно показывайте все повреждения на своем ТС, полученные в ДТП. После замеров и освобождения проезжей части у вас может быть несколько вариантов разбора «полетов»:
Разбор на месте ДТП;
Разбор в отделении ГИБДД в этот же день (сразу);
Разбор в отделении ГИБДД на следующий день или через несколько дней.
Сути и методики это не меняет. Разве что у вас увеличивается время на размышления от варианта 1 до варианта 3. Ах, да! Чуть не забыл! Еще до прибытия ДПС, но уже после составления извещения, все равно не сидите просто так. Попытайтесь вспомнить как можно больше деталей, обдумывайте вашу линию защиты. Если вы затрудняетесь с выстраиванием показаний, например, из-за переживаний, то лучше отказаться от написания (или подписания) объяснительной, сославшись на состояние здоровья. Тогда будет назначен разбор на другой день.
Перед написанием объяснительной вам и оппоненту дадут ознакомиться со схемой ДТП.
ли внесены повреждения. И тут мы вспоминаем о номере нагрудного знака и вписываем его в извещение.
Далее, как правило, ИДПС объявляют какие пункты ПДД нарушены и кем, если, конечно, это не вызывает сомнений. Напомню, это может происходить уже не обязательно на месте ДТП. Тогда вам отдадут документы и схему и предложат проехать в отделение ГИБДД.
Написание объяснительной водителями, участниками ДТП. Каждому вручают бланк объяснительной, которую водитель заполняет за себя. Иногда заполнение происходит с ваших слов, тогда в конце, перед тем как подписать, не ленитесь и хорошо прочитайте ее содержание. В объяснительной требуются ваши паспортные данные. Отсюда вытекает полезный совет. Не обязательно носить постоянно с собой паспорт, достаточно переписать на бумагу его данные: серия и номер, кем и когда выдан, по какому адресу прописаны.
В объяснительной пишем, как произошло ДТП, его обстоятельства, как и в каком направлении, двигались вы, как двигался второй участник ДТП (если помните). Как произошло столкновение. Если вы твердо решили, что вы не виновны в ДТП (если, конечно, ваша вина не очевидна), обязательно укажите – «С виной в ДТП не согласен». При наличии свидетелей обязательно вписываем и их координаты.
Будьте внимательны, и относитесь к заполнению объяснительной очень трепетно. Хоть и объяснительная и не является доказательством вашей вины или невиновности, но является весьма важным документом и показания, вписанные туда, впоследствии бывает очень сложно оспорить. Таким образом, от ее написания зависит очень многое.
Основа («рыба») объяснительной, как правило, имеется в отделении ГИБДД. Если разбор на месте, то в большинстве случаев объяснительная пишется сотрудником ДПС с ваших слов.
Сразу надо оговориться, что если оппонент тоже не согласится со своей виной в ДТП, то дело затянется. Тогда-то и пригодятся свидетели. По указанным координатам они будут приглашены в отделение ГИБДД и опрошены, с каждого будет взята аналогичная объяснительная. Затем будет еще один разбор, исходя из полученных данных, будет уточнена вина того или иного участника. Однако не всегда и это заканчивается успехом. Тогда у вас два выхода: суд или «обоюдка». Но обоюдка тоже бывает разной. Либо просто договоренность между собой, заверенная нотариально, либо с выплатами по договору ОСАГО. Последнее часто завершается тоже судом, ибо страховая, как правило, желает установить точно степень причастности каждого участника. Т.е. она не платит 50/50, а в строго присужденной пропорции. Например, 70/30.
 Справка о ДТП. Если же выявление виновника не составило труда, и он свою вину признал, заполняется справка о ДТП и ее заверенные копии выдаются на руки каждому участнику ДТП.
Если виновнику по сути дела эта справка необходима только для прохождения ТО с повреждениями (если он пока не планирует ремонт), то потерпевшему эта справка, как и следующие документы, пригодится для получения страховой выплаты по ОСАГО. Поэтому тут от вас опять потребуется повышенное внимание. Иначе вы станете частым гостем в этом отделении ГИБДД. Проверьте, правильность внесенных данных, а также особое внимание уделите графе «В результате ДТП повреждено». Там должны значиться именно ваши повреждения, и они должны быть все. Ничего ли не упустили сотрудники ДПС. Копия должна быть заверена синей круглой печатью ГИБДД.
Протокол об административном правонарушении. Прочитав протокол, проверяем, чтобы все было заполнено верно, чтобы было вписано нарушение, по какому пункту ПДД и предусмотренная статья КоАП. И если вы, во всем согласны, подписываем его в графе «Права, предусмотренные ст.25.2 КоАП, мне разъяснены» в поле «Подпись потерпевшего». Только внимательней, не ошибитесь! Подписываться в поле «Подпись потерпевшего» надо, если только вы таковым явились. Если вы виновник, то для вас графа «Копию протокола получил(а)» с полем «Подпись лица, привлекаемого к административной ответственности» и графа «Подпись лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении».Если имеются свидетели, то они вписываются в графу «Свидетели», их может быть двое. Подпись свидетелей не требуется. Если виновник ходатайствует о направлении дела по месту жительства, то это указывается в соответствующей графе. Будет указана дата и время рассмотрения дела, а также в каком отделении ГИБДД. На руки выдается заверенная копия протокола об административном правонарушении.
Постановление об административном правонарушении. Если виновник может и не явиться на рассмотрение дела – постановление будет вынесено и без его участия, то потерпевшему необходимо все-таки посетить указанное отделение ГИБДД в целях получения копии постановления об административном правонарушении, опять-таки заверенную.
Это случается, как правило, не ранее, чем через две недели. Тогда как пострадавшему для предоставления документов в страховую предоставляется 15 рабочих дней со дня ДТП. Но известить ее вы должны как можно раньше.
Обращение в страховую компанию
 Не обязательно сдавать в страховую компанию сразу весь комплект документов. Отнесите сразу то, что есть в данный момент. Но не сильно спешите! Прежде советую читателям сделать копии со всех документов, которых потом просто-напросто не будет у вас на руках (извещение о ДТП с двух сторон, справка о ДТП, копия протокола, постановление). И чем больше копий, тем лучше, желательно не менее трех с каждого документа. Если есть такая возможность, отсканируйте в цветном изображении и сохраните. Все это необходимо на тот случай, если в страховой компании вы нарветесь на «Машу-растеряшу». Также не помешает сделать реестр передаваемых документов и заставить его подписать представителя страховой, который принял документы.А куда же идти со всеми бумагами из ГИБДД? В страховую виновника или в свою? Ответ дуальный! В свою страховую компанию необходимо обращаться, если не только ваш, но и полисы ОСАГО других участников оформлены после 15 марта 2009 года. В противном случае придется по старинке обращаться в страховую виновника ДТП. Однако эта тема уже не этой статьи.
После сбора всех документов вы должны будете написать заявление о страховом случае, которое вы заполняете собственноручно.Что само собой разумеется, пишем не торопясь и вдумчиво. Ошибка в номере счета, например, может дорого стоить. В графе иные расходы указываем все дополнительные расходы, связанные с ДТП: эвакуатор, медицинское обслуживание, в т.ч. медэкспертиза (если требуется) и т.п.
Если в результате ДТП потребовался эвакуатор, то после его использования вам придется расплатиться с ним своими дензнаками, но, взяв чек, копию чека и маршрутный лист, где указан маршрут движения. Проще говоря, на любые материальные расходы, связанные с ДТП, должны быть платежные документы. И чем больше данных в этих документах, тем лучше.
Есть и еще немаловажный нюанс. Ни в коем случае ничего не делайте с автомобилем до его осмотра специалистом страховой компании и даже больше – до тех пор, пока не получите удовлетворяющую вас выплату. Дело в том, что впоследствии может понадобиться еще и независимая экспертиза.
Как видите, приятного в этих всех процедурах мало, но, к сожалению, это происходит практически с каждым автомобилистом, попавшим в аварию. Самое главное – свести к минимуму риск для жизни и здоровья участников ДТП и окружающих. И стараться не впадать в транс не только в момент ДТП, но и после него, а действовать решительно, но внимательно, тщательно обдумывая каждый шаг. От предпринятых вами действий может зависеть многое, а именно исход прецедента. И я надеюсь, что он будет благополучным! Но лучше все-таки, как говорится, предупредить, чем потом выполнять советы этой статьи. А вот можно ли хотя бы снизить вероятность попадания в ДТП или все-таки это воля судьбы – мы поговорим в следующей статье.
Удачи вам в покорении дорог автомобильных и жизненных! До встречи!
Источник: http://widescreen.ucoz.ru |
